已经不止几个车友朋友和我说过去加油站的时候，经常有加油站的工作人员推荐各种燃油宝。
不说不知道，一说吓一跳，为了推销燃油宝这个汽车"保健品"，加油人员可谓是煞费苦心。发动机噪音大，清除积碳，提升车动力。
甚至有的还直接把添加燃油宝指引的贴纸粘到油箱盖上，其实这些都是加油人员惯用的销售伎俩。
除此之外，小编也收到过粉丝留言，燃油宝到底是什么？自己的爱车到底该不该用燃油宝？应该怎么用？品牌那么多，应该选用哪一款燃油宝？接下来小编依次给大家讲解下。燃油宝在加油站工人口中可以除积碳，那你知道积碳是什么吗？什么是积碳？
所有的内燃机，只要是烧石化燃料的，基本上都不可避免的，都会产生积碳。
道理很简单，回去拿个蜡烛，点火对着锅子上面随便烧一下，过一会看锅上面，是不是有黑色的残留物。
因为燃烧，不可能达到%，烧完之后，它会有一些副产物，这些副产物附着在缸壁上，包括排气系统上，时间久了，自然就形成积碳了。
像家里锅底，烧到了天然气，时间长了，去看一看，是不是一样的锅底下面一层灰，积碳是不可避免的。
般来说，长期在拥堵的道路上行驶又或是经常短途行车，都会导致燃油燃烧不充分而产生积碳
汽车哪些部位最容易产生积碳？虽然积碳在发动机内形成的，但是它是会扩散到车子的各个部位的。1、发动机燃烧室首先发动机燃烧室。燃烧室的积碳主要分布在活塞顶部、火花塞、燃烧室内壁这些地方。由于是直接发生燃烧的地方，所以积碳会更多一点。
这和我们农村烧的土灶，灶腔里面黑烟灰多一点，道理是比较像的。
而且燃烧室形成积碳的原因也相对比较复杂。比如汽油中的烯烃，也是形成积碳的主要原因之一。张宏洲、廖银生等人发表在期刊《汽车技术》里面的论文《增压直喷发动机积碳形成机理及对策》里面就提到：烯烃在常温液相条件下容易氧化形成胶质，当温度超过70℃以后，胶质就会形成聚合物，依附在金属表面就成为了沉积物，也就是积碳。2、进气系统其次，进气系统像节气门、进气歧管等也有可能会出现积碳的。举个例子，石社轩发表在《小型内燃机与摩托车》上面的论文，《电控发动机节气门积碳的原因与对策》讲到：发动机内一部分油雾会进到节气门，被高温挥发后，它的蜡和胶质保留了下来，会粘附来自燃烧室的碳烟，从而形成积碳。而节气门是控制进气量的大小的，积碳过多，就有可能会影响节气门的开度，导致进气量不足。这有点像什么？就像我们感冒了，有个鼻子给堵了，呼吸就不太顺畅，跑就不太跑得快，差不多的意思。3、排气系统除了进气系统，排气系统的一些部位也有可能会形成积碳。比如说三元催化。这些原因都是加快积碳形成脚步的“罪魁祸首”！1、低转速换档位很多车主开车时间长了，就喜欢低转速换挡，殊不知这样做很容易产生积碳。拿手动挡的车型来说，正确的做法是提高转速再进行换挡，不仅省油，还能减少积碳的产生，从而也能避免低转速带来的爆震现象。2、发动机的化油器老化或者损坏发动机是汽车的在心脏，那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成。3、长时间过度热车、点火驻车部分车主可能有过度热车或者长时间点火驻车的习惯。若长时间原地静止，发动机正常工作，这种情况也会导致积碳的形成。4、发动机长期处于怠速状态城市道路比较拥堵，平时行驶走走停停怠速比较多。怠速时发动机功率输出很小，同样无法充分燃烧汽油，也会增加积碳。当我们在开车的时候察觉到自己的车出现以下这几种状况的时候，我们就要注意了，这说明车辆的积碳已经十分严重了。汽车积碳早有预兆1、如果积碳比较多油耗增多会比较明显积碳的产生，其本质就是由于汽油的燃烧不充分，产生的杂质未及时排除，就会附着在发动机、喷油嘴、三元催化器等地方。当积碳过多时，机油更加无法充分燃烧，就需要加重踩油门，这样喷油量就会增加。相比之下油耗就会增加，积碳同样在积累，积碳和油耗就存在了一个恶性循环。所以当油耗变得异常时，一定要及时地去查看排除一下，是不是积碳过多。2、发动机内有黑色粉末车主如果有条件，可以检查发动机内是否有黑色的碳化粉末，如果有就是不正常的现象，意味着需要及时清理，避免发动机出现更大的故障。3、汽车尾气味道很大如果在车外闻到自己汽车排气管排出的气体味道十分大、刺鼻，也可能是积碳的问题，这是因为发动机内的积碳可能随着排气管道附着到三元催化器上，出现难闻的气味。这种时候也会影响三元催化器的工作，也就是出现排放不达标的现象，所以在汽车年检的时候，汽车排放不达标，很可能也是因为积碳产生造成的。燃油宝是除积碳神器还是“智商税”？开车三年加了八瓶才知道真相！
小编从买车后就开始使用燃油宝了，用加油站工人的话说车保养是个大工程，要在细节处保护好车，于是一用就是三年，整整用了八瓶。后来直到车子一次怎么打火都打不动，让维修工来检查才知道，化油器已经被堵塞了！罪魁祸首竟然是积碳！后来维修师傅告诉我:
其实所谓的燃油宝其实就是第三代的燃油添加剂的简称，这东西的诞生就是为了解决电喷车型的燃油系统所存在的积碳问题。官方解释是可以快速恢复到发动机的最佳工作情况，并且可以弥补上汽油在某些性质的缺陷并赋予汽油一些新的良好特性，也就是说可以清洁油箱内的燃油。而所谓的降低车辆排放，提升动力等功能都是基于清除积碳和洁净燃油的两个基础之上的。燃油宝能够有效分解汽油当中的杂质，但是燃油宝的性质，只是提高了汽油的辛烷值，让汽油得到更充分的燃烧，这样能够减少积碳的出现。但是汽车开久了，积碳早已经形成了堆积的情况，已经存在汽车内部的积碳，燃油宝是清理不到的；而且有可能在燃油宝软化了发动机积碳的同时，还会因为排气量把这些软化下来的积碳冲刷到三元催化器的内部，导致三元催化器堵塞严重，让汽车出现严重故障。所以大家在使用燃油宝的时候，一定要搞清楚主要效果，千万不要盲目去操作，搞不好就会损伤发动机。因为积碳的存在非常顽固，加上本身的黏性比较强，内部含有胶状物，一旦堆积在汽车零件上，就会形成禁锢的状态，导致汽车零件无法正常工作。所以大家一定要选择正确的办法来清理，千万不要用一些不靠谱的办法，没有清理干净积碳，还损伤了汽车零件。如果不想自己的钱白花，清理积碳的时候一定要好好的选择清洁产品，这样才能迅速的分解积碳，帮助积碳排出。积碳的危害有哪些？说了这么多，那么积碳到底有什么危害呢？积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它对汽车的危害具体如下：1、严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况；2、它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检测。积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。汽车也是一样，经常用清洗剂清洗就减少了积碳的沉积，如果感觉没有必要做，或是感觉想省这钱，最终就势必导致积碳过多过厚的形成，难以清除所以，寻找正确的除积碳方法非常有必要。修车工：教你一招，车主看过不吃亏如果你不知道该如何解决汽车故障，如何让积碳故障消失，小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工，维修工教给我一个小窍门，用专业的积碳清洗剂来清洗，加到汽油里，正常使用车辆，不需要专门去加“燃油宝”，省时省力省钱。学会这一招，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净，还能有效解决积碳故障，这一点是非常好的。因为只有专业的产品针对性才会更好，除碳效果才能好，最重要的是不会损伤零件，不会留下安全隐患，在安全有效的情况下，把积碳有效地清理出来，把积碳故障解决了，确实挺不错的，而且现在这种专业产品价格也不贵，只需要两位数就能解决。在生活中，确实有很多车主只会开车，不懂养车，更不会修车，所以很容易被忽悠，在清理积碳的时候，也很容易踩坑。提醒车主，清理大零件内的积碳，一定不要盲目操作，建议使用现在很多老司机的办法，选用专业的清洁剂，在不损伤零件的情况下，把积碳清理干净，还你一个好车况，省油动力足！内行人今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用8瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~G固特威三元催化器清洗剂免拆汽车尾气净化器发动机内部除积碳小店￥69打开百度APP立即扫码购买购买
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