历时半年,桥北点将台路ldquo肠梗

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桥北的小伙伴们注意啦

浦口交通集团又一项民生工程

浦口区车站后铁路平改立引道工程

于5月22日建成开放交通

从此制约该片区居民出行的最后一段“肠梗阻”

被彻底打通！

该工程位于桥北点将台路与永利铁路平交路口，是应对南京长江大桥封闭维修、缓解桥北片区路网拥堵压力的民生工程之一，列入年区政府1号文重点工程清单，由浦口交通集团组织实施，南京宁西道路桥梁工程有限公司承建。

图１图２

该路段周边小区密集，又临近新宁浦巴士公司公交底站，车流人流量很大，但因铁路在此交汇，给片区百姓出行带来很大不便。每当火车经过，必导致交通堵塞半小时以上，遇火车卸货、让道等情况，甚至拥堵达数小时，严重影响百姓通行和乘坐公交。长江大桥封闭维修后，泰山、高新过江车辆改由江北大道和点将台路过江，更加重了该路段交通拥堵状况。为切实整治改善该路段拥堵情况，方便周边百姓出行，年下半年，根据区委区政府部署，交通集团投资约万元，对该拥堵点进行优化改造，实施道路下穿铁路工程，改路口平交为立交。项目采用3孔（5+8+5）米分离式框架立交结构，两侧建总长约米引道下穿永利铁路，同步实施排水泵站、朱家山河堤防加固等配套工程。

图１正在进行施工作业

图2主线沥青摊铺

工程于年10月开工建设，计划工期8个月。因工程属涉铁工程，又紧邻朱家山河河堤，土地、规划、环评、水利等各项手续繁琐，施工协调难度很大，项目红线范围内电力、通讯、燃气等杆管线分布密集，给施工组织带来了极大的难度和阻力。在工期异常紧张和客观条件十分不利的情况下，交通集团仅仅依靠区政府与桥北环境整治指挥部支持，切实加强施工组织和现场管理，派驻业主代表长驻现场督导，多次组织各参建方召开协调会化解施工阻碍。

图１主要领导杨延龙调研推动工程建设

图２分管领导现场督察

尤其今年初引道工程开工以来，集团以党员干部大走访活动为载体，主要领导坚持每周走访工地一线调研，及时协调解决问题；分管领导挂钩项目直接推动，督促施工单位加大人、机、物投入，开展昼夜不间断施工和会战，最终于日前赶抢完成了铁路新建分离式框架立交工程、引道工程及路灯亮化、交安设施等配套设施，具备了通行条件，较原计划工期提前约1个月。经请示区政府及桥北环境整治指挥部同意，道路于5月22日正式开通通行，因道路施工而改道的公交线路同日恢复原线路运行。

图１图２

同时，为切实保障道路平改立后下穿段排水，交通集团在道路原有排水系统基础上，结合朱家山河防洪和道路周边区域排水需要，启动实施了排水泵站工程，在引道旁新建泵站1座。根据工期安排，该泵站将在今年年底完工投用。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

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