参政议政关于黄果树大街交通ldqu

市公安局回复全文如下：

郭宗裕委员：

您提出的《关于黄果树大街交通“肠梗阻”的治理建议》的提案收悉。感谢您对我市公安交通管理工作的关心和支持。现就提案提出的有关问题答复如下：

黄果树大街目前是安顺市东西通行的主干道，分担东西向主要交通压力，特别是高峰时期交通拥堵现象频发，这一路段也是我部门长期重点研究和管控的区域，造成交通压力的主要原因主要有：

一、安顺中心城区现状道路网密度、道路面积率、人均道路面积等指标均低于国家规范。?安顺中心城区路网总量不足，密度较低，次干道、支路严重缺乏，断头路、丁字路居多，黄果树大街两侧不规范岔口较多，两侧商业楼盘、居民小区车辆大量汇入，这些先天不足的道路设计和建设导致作为安顺城区主干线的黄果树大街承受极大的交通拥堵压力，这也是黄果树大街交通“肠梗阻”形成的主要原因。

二、安顺中心城区片区间联络循环不足，特别是东西片区联系通道严重缺乏。支路连通性差，没有形成循环网络，集散、分流主干道交通流量效果不明显，导致主干道交通流过分集中,加上道路指挥信号配置系统不够完善，某些路段标牌标志缺失，部分道路为一块板断面形式，无法对公交车、客货车及非机动车进行有效分流，通行效力低下。

三、全市机动车保有量急剧增长。到年底为止，我市城区机动车保有量达24万辆，每年还按18%的增长率增长，而城市道路基础设施建设步伐远远跟不上车辆增长速度，导致市区道路拥堵现象日趋明显，以安顺市交通流量最大的黄果树大街燕安路口为例，日通行量达六万余辆次，这已经大大超出道路设计通行能力。

根据目前的通行条件，公安交警部门采取以下管理措施：

（一）加强勤务保障

在黄果树大街主要路口加强警力部署，每天早中晚高峰期在燕安路口、龙泉路路口、驼宝山路口、G60东出口路口、G60南出口路口及与黄果树大街交通关联度较高的横二路、龙青路增加警力，保证在灯控系统运转不畅时有警力现场灵活指挥，同时还设立骑警巡逻，随时处理因交通事故导致的堵塞。

（二）加强指挥调度

交警部门指挥中心通过黄果树大街沿线的电子监控系统进行视频网巡，发现路面异常及时通知路面警力处置。

（三）加强科技配置

联系科研单位对黄果树大街交通规律进行调研，研究信号指挥系统的科学配时，提高道路通行效率。

（四）加强交通管控

对大货车入城进行限行，对城市建设的施工车辆采取限时、限线、限量的管理。对各类车辆在行驶中不按规定线路行驶的违法行为加大处罚力度，并加强对三轮车、摩托车、自行车驾驶人的道路交通安全宣传力度，尽量减少因车辆不规范行驶影响交通顺畅和安全。

感谢您的建议，下一步我们将联合各职能部门，通过不断完善城市基础设施，逐步推进和实现道路交通的科技化、细化智能化管理水平，黄果树大街会越来越有序、畅通、安全。

编辑：石卉?

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