去年底，随着“长大立交”竣工启用，一直被市民称为最堵路段的大连路交通秩序得到了有效缓解。可近期，不少市民吐槽，每到车流早晚高峰，大连路遵医附院路段缓行严重，有时还堵到了立交桥上。事实上，随着我市“八大工程”的相继竣工，城区原有的大范围缓行问题基本得到缓解，但局部拥堵问题却在日益凸显。体验：一公里路开车40分钟
大连路，作为中心城区的干线公路，不仅连接着两城区，且沿线还有众多学校。有资料显示，全长不足3公里的大连路，有8万多人口。几年前，随着东联线改造施工的全面铺开，大连路就进入了“缓行期”，此后又迎来长大立交的建设施工。对于近年来的拥堵状况，家住大连路的居民早就习以为常。
有居民说，眼看长大立交投入使用，本以为大连路能畅通起来，可未曾想还是堵得不可开交，其中遵医附院路段就是最为重要的拥堵节点之一。
4月25日，记者驾车由南京路驶入大连路前往北京路进行了实地体验。上午9时许，车辆途经茅草铺红绿灯，2分钟后驶入大连路，医院路段秩序井然，不到1分钟，车就抵达大连路杭州路口，但不远处的长大立交上，已是一片红色的尾灯。
跟随车流一路缓行，直到9时40分，记者才抵达大连路贵阳路口。瞬间，大连路恢复了畅通。仅仅1公里的道路开车竟耗时40分钟，难怪附近居民说“开车不如走路。”通过观察，在缓行期间，对向车道（北京路口至杭州路口）车流并不大。主要缓行的是从长大立交（杭州路口至北京路口）入口至大连路贵阳路口。
在立交桥上缓行时记者看到，由于车辆长时间不动，不少司机存在抽烟、玩手机等不文明行为。公交车上的乘客也无奈地等待着，有座位的乘客也许都睡了一觉。
大连路遵医附院路段车辆混行造成严重缓行
调查：遵医附院路段“肠梗阻”
到底是什么原因导致大连路大部分区域都畅通，唯独遵医附院路段拥堵？对此，记者采访了沿线居民、医院保安、路面交警及部分就医群众。
记者观察发现，从杭州路往遵医附院方向行驶的车辆，在立交修建前，只有3条车道通行。但如今因桥上、桥下同时通行，车道还增加了一条，4车道的车辆同时汇入大连路无形间成了“肠梗阻”。
另外，遵医附院门前有公交车站牌，部分公交需变道并线进站，再次造成该路段拥堵。但更为重要的原因是，医院保安人员在院内车位饱和时，只放职工车辆进入，这些车辆的占道并线，从而再次导致大门前出现“肠梗阻”，原本的3条车道仅剩下1条通行，拥堵也就在所难免。
“到医院看病的人很多，不仅有全市的还有毗邻遵义周边的地州市。”一位知情人士说，这样一来别说床位紧张，车位更是不够用。
另外，一位不愿透露姓名的居民说，遵医附院内还有许多非就医看病的车辆停放，比如：由于院内停车费相对便宜，于是周边许多私营企业的车辆，甚至跑各县市（比如仁怀）的非法营运车辆，都在院内停放，“这完全就是在侵占公共资源嘛。”
“堵，太堵了，医院在这里。”在谈及每日大连路遵医附院门前的交通秩序时，家住遵医附院附近的王女士说，每天早上，特别是每周一早上，医院门口就积医院的车辆，严重时两三辆车并排停在路面上，导致道路严重堵塞。“我看到最恼火的一回，车都堵到了立交桥那头。”王女士回忆，至少路面上停放了超过辆车。
“我们也没有办法，院内的车位有限，除非是重病患车辆和职工车辆，一旦车位饱和，我们就不敢再放车进入了。”遵医附院1名保安员站在大连路中间指挥车辆时这样说。他坦诚，自己确实没有资格站到马路中间指挥车辆，医院内部的秩序，他们也实属无奈。
由于遵医附院门口出现“肠梗阻”，不少车辆堵在了长大立交上
原因：四大因素致堵大连路
“大连路的交通拥堵问题日趋严重，已由原先的全路段，转变为如今的局部区域，其中最严重的就是遵医附院路段。”采访中，长期在大连路执勤的交警这样说道。事实上，作为交通管理的第一责任人，交警也备受诟病。除了市民质疑为什么管不好外，市、区两级的人大代表、政协委员也多次提出议案，要求整治大连路遵医附院路段的交通秩序。
“交通管理并非交警一家就能完成的，需要各级各部门和广大交通参与者的共同治理。”汇川交警大队相关负责人道出了其中的无奈。为了方便广大市民驾车前往遵医附院看病，几年前在贵阳路及大连路上，用隔离堆码出了一条长约五六百米的就医车辆等候通道。但时至今日，贵阳路的占道经营问题仍未得到解决，导致行人走上马路与车辆抢行，从客观上降低了贵阳路的通行效率，医院外出的车辆不能快速驶离，积聚在贵阳路导致堵塞，进而影响到大连路。
在交警部门看来，大连路遵医附院路段的拥堵原因主要有4个：
1、车辆经长大立交汇流进入大连路后的车道由4条变为3条，而且还不能快速通行。
2、遵医附院门前的公交车站设置，公交车变道并线时需要占道行驶。
3、遵医附院职工车辆与社会车辆、医院门前的争道抢行。
4、大连路贵阳路口没有行人过街天桥，导致车辆经大连路右转驶入贵阳路时，与行人抢行，势必导致道路通行能力降低。
记者采访发现，除大连路遵医附院路段是中心城区区域性拥堵的典型外，现在老城大循环、万里路万里桥红绿灯路段、沈湛立交沈阳路红绿灯路段等地，均出现了类似的区域性早晚高峰的拥堵问题。这都是两城区相关部门纳入中心城区道路交通秩序整治行动亟须办理或解决的问题。
市民建言献策
针对大连路的现状，怎么才能疏通大连路？采访中，遵义晚报记者总结众多热心市民和读者的意见和建议，以供相关部门决策。
建议1：在贵阳路口建设一座横跨贵阳路的人行天桥，从而解决大连路贵阳路口人车抢行的问题。
建议2：把就医看病车辆和非就医看病车辆收费标准区分。对非就医看病车辆实行收高价停车费，以医院停放。
建议3：遵医附院实行院内停车功能分区。比如：将医院工作车和职工车辆划拨专用的停车区域，预留更多的车位供社会车辆，特别是就医看病车辆的停放。从而杜绝部分非就医看病车辆的驶入，医院内长时间占用车位的问题。
建议4：医院经验。比如：遵医附院内部实行单进单出方式：车辆经大连路遵医附院大门驶入，然后经贵阳路各个出口驶出（当然贵阳路的问题还需综合治理）。这样一来，医院后，发现院内没有车位时，即可下了病人后即停即走，从而将院内道路合理运用流动，避免大量车辆积聚在大连路外形成拥堵节点。针对这一建议，热心市民称，可能会加重交警、医院内部保安人员的工作压力，但可以合理利用现有道路。
来源：遵义晚报
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